广州地铁所有车型介绍

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广州地铁车型介绍

广州地铁简介
• 广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通 系统,首段于1997年6月28日正式开通。广州 地铁的运营里程现为236公里,是中国第三大 城市轨道交通系统。广州地铁的开通线路有1 号线、2号线、3号线(包括机场南至体育西路 和天河客运站至番禺广场两条支路)、4号线、 5号线、8号线以及珠江新城旅客自动输送系统 (APM线)。此外,广州地铁还是广佛地铁的 实际建设及运营者,并由此间接成为佛山地铁 一号线(即佛山境内魁奇路至金融高新区区间) 的运营商。

各车型对应的广州地铁线路
• 1. 广州地铁1号线(西门子安达)A型旋转电机车 19.17% (60) 2. 广州地铁1号线(长客庞巴迪)A型旋转电机车 9.90% (31) 3. 广州地铁2号线(长客庞巴迪)A型旋转电机车 10.22% (32) 4. 广州地铁3号线(南车株机西门子)B型旋转电机车(南瓜车) 6.07% (19) 5. 广州地铁4号线(青岛四方)L型直线电机车 6.39% (20) 6. 广州地铁5号线(青岛四方)L型直线电机车 9.27% (29) 7. 广州地铁2,8号线(南车株机西门子)A型旋转列车 16.93% (53) 8. 广州地铁APM线庞巴迪列车 9.58% (30) 9. 广州地铁3号线机场段(南车株机西门子)B型旋转列车(飞机车)

A 型车
从1999年6月28日一号线正式开通(1997年开始试 行)至今,广州地铁从9年前的一条线增加到目前 的四条线,运营里程从18.5公里延伸到现在的116 公里,1号线车辆是由德国西门子-安达列车制造, 全部德国原装进口,也是造价最高的一条线路。 1 号线车辆为八字形结构,列车以黄色为主色调,1号 线列车总长约140m,列车高3.8m,宽3m,每列车 有48个座椅,每个座椅最多可座7人。在AW1状态 (即座位坐满人)下可坐336人,AW2(额定载荷) 下,可座1860人,AW3状态下(超员载荷)可座 2592人。

A型车
• • • 广州地铁2号线列车是由中国南车集团株洲 电力机车有限公司制造,整车国产化率达 到70%以上。 2号线增购车 为了适应大客流的需求,列车选型为A型车, 采用-A+B+C*C+B+A-六节编组。每个独立的 车辆单元由A、B、C车组成,一单元内的三 辆车之间通过半永久车钩进行机械连接, 两个单元以半自动车钩联挂。电气连接通 过固定在车辆之间的跨接电缆实现,气动 功能则通过用于连接车辆的软管进行传递。 六节编组列车长约140米、宽3米。设计速 度为90km/h,最高运行速度为80km/h,直 流1500V供电。车体结构为轻量化、整体承 载、大型中空挤压铝合金型材全焊接结构、 运用成熟的“V”字型车体。地板、车顶、 侧墙、端墙采用隔热、隔音、环保材料。 离主线路。



B型车
B型列车应用于广州地铁三号线 中国南车

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