LNG管路系统介绍精讲

LNG管路系统介绍精讲
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LNG客车供气管路系统介绍
客户服务部

目 录
一、液化天然气的基本知识 二、液化天然气客车管路系统介绍 三、LNG管路系统使用操作介绍

四、安全、维护知识
五、故障案例
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一、液化天然气的基本知识
1、液化天然气介绍
液化天然气(Liquified Natural Gas,简称LNG),是天然气经过净化(脱水、

脱烃、脱酸性气体)后,采用节流、膨胀和外加冷源制冷的工艺使甲烷变成液
体而形成的。 LNG被公认是地球上最干净的能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体 积约为同量气态天然气体积的1/625,液化天然气的重量仅为同体积水的45%左 右。 主要成分是甲烷,甲烷的常压沸点是 -162 ℃ ,临界温度为 -84 ℃ ,临界压 力为 4.1MPa 。

天然气燃烧后对空气污染非常小,而且放出热量大 ,是清洁能源,具有明显
的环境效益及社会效益,是汽车的优质代用燃料。
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2、液化天然主要特性
液化天然气基本是无色、无味的液体;对金属没有腐蚀性;不溶解于水, 但在许多有机化合物以及氢气和氧气中是溶解的。但在使用液化天然气时,必 须注意来自以下三方面特性所引起的危险:

1) 极低温度。在大气压力下按液化天然气组成不同,其沸点略有差别,但都
在-162℃左右,在此低温下液化天然气蒸汽密度大于环境空气。 2) 仅少量液体就能转化为大量气体。1体积液化天然气大致能够转化成 600~625体积气体。 3 )天然气是可燃的。一般环境条件下,5~15%(体积,下同)天然气和空 气混合是可燃的。这意味着,当空气中天然气的体积分数<5%,或者>15% 都不会燃烧,当然也就不会爆炸。
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3、主要物性参数
虽然液化天然气没有固定的物性参数,但是主要成分是甲烷。所以可以 参照甲烷的物性参数。 甲烷主要物性参数 性质 分子 量 16 —— 沸点 ℃ -162 1atm 液体密度 kg/m3 426 1atm,162℃ 气体密 度 kg/m3 0.717 1atm,2 0℃ 液/气比 m3/m3 ~625 20℃ 自燃温度 爆炸极限 ℃ (体积比) 538 —— 5~15% 空气中

参数 备注

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4、常用燃料物性参数与甲烷的比较
燃料 密度(kg/m3) 爆炸极限(体积比) 甲烷 426 5~15% 汽油 740 1~7.6% 柴油 874 0.5~4.1%

自燃温度(℃)
热值(kcal/ m3)

538
~9260

227~471
~11270

260
~10670

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二、液化天然气发动机管路系统介绍
液化天然气汽车燃料系统由气瓶、汽化器、管路降压调压阀、发动机供气系 统系统组成。根据其功能可以划分为以下几个部分(发动机供气系统系统同 CNG发动机,在发动机系统里面介绍): ① 气瓶 ② 进(加)液系统

③ 自增压系统
④ 出液系统 ⑤ 经济供气(出液)系统

⑥ 汽化、供气系统
⑦ 安全系统
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1、LNG发动机气路原理
LNG天然气汽车供气气

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